● 搭载潍柴WP14T“工程版”发念头，，扭矩最高可达2600N·m，，动力强劲，，可靠性更佳，，油耗节约5%；；
● 整车储备功率、 、、比功率大，，爬坡和重载起步能力更强；；
● 运行效率高，，适用中、 、、短距离重载上坡运输工况；；
● 超大散热器总成，，适合矿区高负荷重载上坡运行；；
● 知足非蹊径第Ⅳ阶段排放标准；；
● 矿车专属WP工程版发念头+大速比后桥+小速比变速器的动力链，，可靠性更高，，动力性和经济性的越发平衡；；
● 法士特大扭矩8档变速箱，，强制润滑，，寿命延伸；；要害齿轮、 、、轴承超强设计硬杆换挡，，维护利便；；
● 拉式膜片弹簧陶瓷离合器，，车辆换挡平顺，，寿命长。
● 潍柴发念头，，国际领先手艺，，可靠性高；；
● WP14T+ 法士特 8DS280A+ 汉德铸造重载矿用车桥组合成熟可靠；；
● 汉德车桥高可靠性同类车型之最；；
● 前悬系统接纳油气悬架，，稳固性好，，承载能力强，，出勤率高；；
● 高强等宽梯形车架，，结构强度高，，车架厚度 12+12，，应力漫衍匀称，，承载能力强；；
● 倾覆性后悬架：：①插销式联络结构，，高可靠性；；②大轴径免维护平衡轴，，更高承载，，滑板座更耐磨。
● 海内首创单边骨架蒙皮结构，，驾驶室明亮坦荡空间大，，最大化提升视野前围增添前防护装置，，有用；；ぜ菔辉；；
● 前悬系统接纳油气悬架，，提升承载及驾驶恬静性；；
● 动态负荷传感全液压转向系统，，使用轻盈消除功消耗失，，转向器中位时经优先阀卸荷，，系统节能，，提升系统效率。
● 整车宽度较 105 矿卡宽 100mm，，货箱宽度 3500mm, 容积更大，，装载给力，，平装 45m3，，堆装 52m3；；
● 大容积全耐磨板结构货箱，，运输高效可实现一台替换两台的运行效果；；
● 小速比变速箱 + 大速比后桥 + 小夹角传动轴安排，，“两小一大”实现更高的可靠性，，更大的扭转力矩；；
● 更低的运输单方油耗，，为终端用户提供绝佳综合效益；；
● 自动反吹式两级空滤器，，滤芯替换周期长，，维护保养利便快捷；；
● 高加油口高容积燃油箱，，确保车辆全天无中止运行。
| 产品型号 | SK120 |
| 尺寸参数 | |
| 整车形状尺寸（mm） | 9500×3760×4400 |
| 轴距（mm） | 4150+1750 |
| 最小离地间隙（ mm） | 375 |
| 质量参数 | |
| 额定载重量（kg） | 80000 |
| 整车整备质量（kg） | 40000 |
| 性能参数 | |
| 最高车速（km/h） | 40 |
| 最大爬坡度（%） | 33 |
| 发念头 | |
| 型号 | WP14TG765E304 |
| 额定功率（kW/rpm） | 562/1900 |
| 变速箱 | |
| 型号 | 8DS280 |
| 车桥 | |
| 前桥 | 25 |
| 后桥 | 40＋40 |
| 车轮 | |
| 轮胎型号 | 16.00R25 |
| 上装 | |
| 容积（m?） | 42（平装） |
| 产品型号 | SK120 |
| 尺寸参数 | |
| 整车形状尺寸（mm） | 9500×3760×4400 |
| 轴距（mm） | 4150+1750 |
| 最小离地间隙（ mm） | 375 |
| 质量参数 | |
| 额定载重量（kg） | 80000 |
| 整车整备质量（kg） | 40000 |
| 性能参数 | |
| 最高车速（km/h） | 40 |
| 最大爬坡度（%） | 33 |
| 发念头 | |
| 型号 | WP14TG765E304 |
| 额定功率（kW/rpm） | 562/1900 |
| 变速箱 | |
| 型号 | 8DS280 |
| 车桥 | |
| 前桥 | 25 |
| 后桥 | 40＋40 |
| 车轮 | |
| 轮胎型号 | 16.00R25 |
| 上装 | |
| 容积（m?） | 42（平装） |
